A nemzetközi árufuvarozás hazai szabályozása

A nemzetközi közúti fuvarozás piacrajutási alapfeltétele a belföldi fuvarozói jogosultság megszerzése.Ennek feltételei:

1./ Jó hirnév.

2./ Szakmai alkalmasság.

A feltétel teljesítéséhez a vállalkozás szakmai irányitójának vizsgát kell tenni az  EU konform árufuvarozói – vállalkozói ismeretanyagból.

3./ Megfelelő pénzügyi helyzet.

A vállalkozás saját tőkéje egy / első / járműre-járműszerelvényre 2,5 millió Ft.,minden további járműre-járműszerelvényre 1,4 millió Ft.Adó,vám,járulékfizetési kötelezettségének,továbbá a közlekedési hatósággal szembeni fizetési kötelezettségének folyamatosan és határidőre eleget kell tennie.

Nemzetközi árufuvarozó-vállalkozói képesitést az kaphat,aki a belföldi feltételeknek megfelel,és a meghatározott témakörökből  vizsgát tesz.

A fenti feltételeken tulmenően a gépjárműveknek meg kell felelni a mindenkor érvényben levő műszaki előírásoknak. Jelenleg a meghatározott EURO III emissziós értékek,tehát a károsanyag kibocsájtás, és az előirt zajcsökkentési feltételek .

Nemzetközi árufuvarozásban kötelező a blokkolásgátló fékrendszer / ABS / alkalmazása,a tachográf felszerelése,valamint 12 tonna felett a sebességhatároló felszerelése.

Az előírások teljesítése a feltétele a tevékenységi engedély kiadhatóságának,mely tevékenységi engedély teszi lehetővé a nemzetközi árufuvarozói tevékenység gyakorlását.

Az Európai Unióhoz történő csatlakozás időpontjától a tevékenységi engedélyt felváltja a közösségi engedély, amely mellett a járműnek rendelkeznie kell a közúti járművek időszakos műszaki vizsgálatát tanúsító bizonyítvánnyal.

A csatlakozás időpontjától magyar hatósági jelzéssel ellátott tehergépjármű az Európai Unió tagállmain kívűl a kétoldalú nemzetközi szerződésekben meghatározott feltételek szerinti engedélyekkel közlekedhet.

A nemzetközi közúti árufuvarozásban résztvevő államok kétoldalu / bilaterális / egyezményekben szabályozzák kapcsolataikat,és fogalmazzák meg azon szabályokat,amelyeket egy adott időszakban fuvarozóiknak be kell tartaniuk az egymás területére történő belépés és áthaladás során.Az ezt lehetővé tevő okmányoka a közlekedési engedélyek.

A közlekedési engedélyek fajtáit,érvényességét és darabszámát a két ország közötti un. vegyesbizottsági tárgyalásokon határozzák meg,ahol megállapodnak a személyszállítás és árufuvarozás feltételeiről.Meghatározzák az engedélymentes fuvarozás körét,és döntenek a kétoldalú forgalomban alkalmazott engedélyekről.

Engedélyfajták:

-  célországi vagy loco engedély

-  tranzit engedély

-  harmadik országos engedély

-  kishatármenti engedély

-  áruféleségre korlátozott engedély

-  cabotage engedély

-  egy utra,időtartamra szóló engedély

-     CEMT engedély amit az európai közlekedési miniszterek tanácsa bocsájt ki.Ezek az engedélyek azon országok területére érvényesek,amelyek tagjai a CEMT megállapodásnak.Meghatározott kvóták szerint osztják el a tagállamok között.A magyar fuvarozók  a hazai keretből pályázat utján részesedhetnek,amelyben meghatározott éves futásteljesítményt és bevételt kell vállalniuk.

A közlekedési engedélyeket csak a tevékenységi emgedéllyel rendelkező nemzetközi küzúti árufuvarozók kaphatják meg a Közlekedési Föfelügyelettől,előre meghatározott felosztási rend szerint,amit a szakmai érdekegyezető fórum alakít ki.

Az elosztás szempontjai : a járművek korszerüsége / EURO II, EURO III / az előző évi keret felhasználása / bázisszemlélet,ami neheziti a fuvarozási viszonylatok megváltoztatását,hiszen általában a következő évben is azokba az országokba közlekedhet a fuvarozó,amelyekbe az előző időszakba / ,valamint fontos szempont a „kurrens” engedélyfajták meghatározása / ezek azok az engedélyek amelyekből az igényeknél lényegesen kevesebb van, pl. osztrák engedélyek/

Fentiek ismerete azért fontos,mert az igénybe vehető fuvarozási utvonalak tervezésénél döntő jelentőséggel bir a rendelkezésre álló közlekedési engedélyek ismerete.